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砂浆泵活塞是什么

砂浆泵活塞是什么泵管厂家三一的退活塞功能主要分为:单退与双退活塞功能。单退活塞功能主要是满足了一次性更换单个活塞、砼缸、主油缸的要求。当然,它也可以通过多次的、特殊的操作更换双活塞、砼缸、主油缸等,显 ...
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砂浆泵活塞是什么

泵管厂家三一的退活塞功能主要分为:单退与双退活塞功能。

单退活塞功能主要是满足了一次性更换单个活塞、砼缸、主油缸的要求。当然,它也可以通过多次的、特殊的操作更换双活塞、砼缸、主油缸等,显然,这种多次的、特殊的操作很是麻烦。故又在单退活塞的基础上设计了双退活塞的功能。

双退活塞功能主要是满足了一次性更换双活塞、双砼缸、双主油缸的要求。达到了快捷、简单、经济的维护要求,方便了广大的混凝土泵的操作与维修者。

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二·三一系统主要分为:小排量、大排量、C8等。其退活塞液压原理图及电磁铁动作原理图如下:
   1.  小排量退活塞液压原理图如下:
电磁铁动作逻辑原理图如下:
2·大排量退活塞液压原理图如下:
电磁铁动作逻辑原理图如下:
3. C8退活塞液压原理图如下:

电磁铁动作逻辑原理图如下:

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三·从图1与图3的原理图可知,小排量与大排量系统都为单退活塞功能。下面就简单介绍一下单退活塞的功能:
 1.正常泵送状态时(两位电磁阀失电),蓄能器的压油持续进入小油缸,起到主油缸到头时的缓冲作用,如下图所示。
2. 退活塞时(如图,右主油缸退,左主油缸进),右主油缸末端的小油缸内的油经退活塞两位电磁阀(得电)回油箱。
3·同以上原理,主油缸动作行进方向调换一下,左主油缸也能退回!
4.其实,在单退的基础上将油路及电路逻辑关系改变一下,即在高压状态下,拔掉DT1,    
  将蓄能器压油引入主油缸有杆腔,也能实现双退功能!如下图:
  红色油路为主泵、蓄能器压力油;蓝色油路为主回油;绿色油路为小油缸回油


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